盤式制(zhi)動器及(ji)制動鉗(qian)體的拉(la)削加工(gōng)用途及(jí)特點： 近(jin)期汽車(chē)工業發(fā)展的結(jié)果引導(dǎo)我們進(jin)入該類(lèi)零件的(de)加工領(ling)域。對盤(pán)🌈式制動(dòng)器來講(jiǎng)相對較(jiao)易加工(gōng)😍，而制動(dong)🏃‍♂️鉗體由(yóu)于本身(shen)的結構(gòu)剛性差(chà)，易變形(xing)。因此，我(wǒ)們采用(yong)了盤式(shì)制動器(qì)及制動(dong)鉗體的(de)拉削加(jiā)工，具體(ti)措施如(ru)下： 在拉(lā)削過程(cheng)中，我們(men)采用了(le)不同的(de)速度； 粗(cū)、精拉削(xue)㊙️齒升量(liang)合理安(ān)排； 為了(le)保證精(jīng)度不受(shou)零件變(biàn)形影響(xiang)📱，在拉床(chuang)加工過(guo)程💃中，粗(cu)、精加工(gong)分段拉(lā)削； 夾具(jù)增加輔(fǔ)支撐，減(jiǎn)少零件(jiàn)變形